飛艇是一種輕于氣體的獨特飛行器，與一般航空公司飛行器設計關鍵受升限牽制不一樣，飛艇設計方案與此同時受升限、升差和溫度差的同時危害牽制。平流層飛艇是運用太陽能電池板、動力電池構成循環系統能源供應，集成化每日任務載荷機器設備，在20公里周邊的臨近空間內停留數月乃至多年，可控性航行，具有不斷信息內容認知和無線中繼能力的懸空四軸飛行器。因為平流層飛艇飛機飛行高度高，運作全過程升差大，高處明顯的太陽輻射量造成艇內推力汽體白天黑夜溫度差大，這此立即影響因素的累加，促使平流層飛艇設計方案難度系數巨大。

一、平流層飛艇技術性發展前景歸類

雖然人們完善運用飛艇早于飛機場，但當今的探討和實驗探尋說明，根據基本飛艇的構思，解決不了平流層飛艇瓶頸問題，尤其是對規定成形調節、指定反場、配備大中型合理載荷的平流層飛艇。現階段，平流層飛艇技術性發展前景有“成形升降式”、“非成形升降式”和“組合型”三種技術性發展前景。

一是成形升降式技術性方位。選用流線形集成式構造，根據艇身體內部副氣襄調節飛艇艇身體內外標準氣壓差，全航行截面維持飛艇外觀設計不會改變；

二是是非非成形升降式技術性方位。具備流線形構造，無副氣襄，在飛艇升高和下滑全過程中艇體外觀設計隨飛機飛行高度的改變持續轉變，進而調整飛艇里外標準氣壓差；

三是組合型技術性方位。根據過壓汽球和排架結構的平流層滯空系統軟件，事實上就是是非非成形升降式技術性的一種運用方式。

二、不一樣技術性發展前景的典型性平流層飛艇

海外典型性的成形升降式意味著新項目有法國的“平流層公共汽車飛艇”（Stratobus）的和國外“高處飛艇”（HAA）、“構造/感應器一體化飛艇”（ISIS），非成形升降式有國外的“高處崗哨”（HiSentinel）系列產品，組合型有國外的Tandem等。

三、平流層飛艇不一樣技術性發展前景優勢與劣勢分析

成形升降式飛艇的優點取決于平流層飛艇在全航行截面內外觀設計持續保持穩定，有利于布局大容量、大凈重的每日任務載荷和大規模的太陽能電池板，可以為大中型雷達探測等每日任務機器設備給予充足的安裝室內空間、靠譜的構造載荷傳送線路和富有的耗能供貨，有利于完成每日任務載荷與飛艇構造一體化設計方案，緩解艇體構造凈重，提升每日任務載荷能力。成形升降式可以更快的確保長航時駐空航行，構形穩定后航行把控設計方案更完善穩定，每日任務高效率；可以完成指定回收利用并可多次重復使用，合適長期駐空，遂行多種多樣戰略決策每日任務。

平流層飛艇不一樣技術性發展前景優勢與劣勢較為

保障性住房

成形升降式飛艇必須艇庫和一定的飛翔室內空間，對確保標準規定相比較高；非成形升降式飛艇對確保標準要求較低，不用大中型艇庫或獨特的確保機器設備，可以迅速布署和迅速飛翔。

每日任務載荷能力

成形升降式飛艇可以配備較多的每日任務載荷，任務載荷能力強。非成形升降式飛艇沒法將每日任務載荷與艇體構造集成化，每日任務載荷凈重相對性較小，能力相對較差。

駐空能力

成形升降式飛艇能將能源供應與艇體構造集成化，可源源不絕地獲得艇外電力能源（如太陽能發電），進而完成較長的駐空時長。并非成形升降式飛艇難以將能源供應與艇體構造集成化，受飛艇帶上電力能源的限定，駐空時長較短。

可循環使用性

成形升降式飛艇著陸時，可以維持艇體詳細，每日任務載荷不損傷，通過簡便的維護保養確保后就可以再次交付使用，應用合理性不錯。并非成形升降式飛艇著陸時，難以達到可控性航行和指定降落，無法詳細回收利用，艇體損傷而沒法多次重復使用，與此同時對每日任務載荷的再次應用也是危害。

1、臨近空間是急待開發設計的新的領域，平流層飛艇具備關鍵功效

臨近空間指高過一般民用飛機飛機飛行高度、小于一般航天飛機路軌髙度的空天銜接地區，通常為相對高度最低值20-30km、限制為100-300km的室內空間。平流層飛艇在空氣的平流層運作，相對高度為18-22km，屬于臨近空間的范圍。在該運作室內空間，氣旋振蕩相對性較小，有益于飛艇的長期駐空及配備的每日任務載荷平穩運作；飛艇的運行相對高度高，視角遠，每日任務載荷覆蓋面積廣，飛艇在這里相對高度遭受的恐嚇也較小。因而平流層飛艇可擔負情報信息監控偵查（ISR）、通訊無線中繼、導航欄，乃至目標跟蹤和總體目標標示的每日任務，具備關鍵的軍警民運用使用價值。

2、不一樣技術性發展前景的平流層飛艇都是有其使用使用價值，成形升降式飛艇最有應用前景

不一樣技術性發展前景的平流層飛艇都是有其使用使用價值，非成形升降式飛艇技術性簡易，研發難度系數相比較低，對確保標準規定低，回應迅速，適合實行快速響應類一次性每日任務；成形升降式平流層飛艇可配備更高、大量的載荷持續工作中更長的時長，有益于提升時長、室內空間、頻帶屏幕分辨率，可多次重復運用，ISR效率更為優異，是最后達到長航時、大載荷、指定反場、可多次重復使用要求的平流層飛艇。

但成形升降式平流層飛艇研發技術性繁雜，規定飛艇可以很好地解決構造抗壓強度及系統軟件特性與凈重的分歧、駐空抗沖擊能力與電力能源驅動力推動體系的分歧、長期性駐空與推力汽體泄露和可靠性指標及穩定性的分歧等，處理艇體構造與每日任務載荷一體化的問題。