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機用雷達罩是一種罩在中國雷達天線外的殼型結構,是飛機的重要組成部件,一般企業位于我國飛機的頭部信息或是通過背部。如戰斗機的錐形以及雷達罩、預警機背駝的轉盤式雷達罩、運輸機的半球形雷達罩和民機機頭的“鼻”形雷達罩。
如果把雷達比作飛機的眼睛,那么天線罩就是保護飛機“眼睛”的安全透鏡。 天線罩的主要功能是在基本不影響雷達檢測性能的前提下,保護天線罩內的雷達系統不受任何形式的損壞和破壞。 同時,作為飛機外形的一部分,也對保持整個機器的氣動外形起著作用。 天線罩主要包括復合殼體、防雷系統、靜電保護系統和雨蝕系統。

天線罩材料選擇是基于高強度、高模量、良好的耐候性和良好的介電性能,其中最重要的是介電性能,包括介電常數(ε)和損耗角正切(tan δ)。 特別地,tan δ 越大,電磁波能量在穿透天線罩過程中被轉換成熱量越多,ε 越大,電磁波在空氣和天線罩壁之間的界面處的反射越大,導致鏡像波瓣水平的增加和傳輸效率的降低。 因此,要求天線罩材料的tan δ 盡可能低,ε 盡可能低,以達到“最大透射”和“最小反射”的目標。
目前,天線罩的材料主要是環氧樹脂和電子玻璃纖維。隨著對天線罩、 d 玻璃纖維、石英纖維等增強材料和改性雙馬來酰亞胺樹脂性能要求的不斷提高。介電性能較好的丙烯酸酯類樹脂如 DAIP 樹脂、氰酸酯樹脂也已投入使用。
石英纖維的介電性能研究相對于其他普通玻纖的介電性更加明顯優越,石英纖維的損耗角正切tanδ和介電常數ε在玻璃形成纖維組織體系中最低,石英玻璃纖維織物可以增強的二氧化硅基復合結構材料因含有我們一定的孔隙率,具有相對較低的介電常數存在較高的透過率且在較寬頻帶范圍內發展基本不變化,同時與酚醛樹脂、環氧樹脂等樹脂基體之間都有一個很好的兼容性,因而企業更適合中國作為一種高頻透波天線罩的增強學習材料。
本發明廣泛使用石英纖維作為航天飛機、隱形飛機、導彈天線罩材料,其電性能優良,熱膨脹系數小,硬度高,取代以往的玻璃纖維,可獲得高性能天線罩。