石英玻璃纖維可以作為研究一種電絕緣性、耐溫性、機械系統性能極優的高技術企業產品，在航空、航天、軍工、半導體、高溫隔熱、高溫過濾能力方面的廣泛使用應用。詳細說明了石英玻璃纖維的性能和用途，以及分析國內外的發展實際情況。現階段對于我國應大力提高開發石英玻璃纖維組織生產管理技術和產品不同種類，推動實現我國國際航空、航天、軍工、半導體事業的發展。

石英玻璃纖維是一種二氧化硅含量為99.90% 、絲直徑為1-15μm 的特種玻璃纖維。石英玻璃纖維具有很高的耐熱性，可在1050 °C 以下長時間使用，可瞬間承受高達1700 °C 的高溫，耐溫性僅次于碳纖維，由于石英玻璃纖維的絕緣性能優異，其介電常數和介電損耗系數是所有礦物纖維中最好的，因此石英玻璃纖維在航空、航天、軍事、半導體、高溫絕緣、高溫過濾等領域有著廣泛的應用。

石英玻璃纖維制品生產技術

石英玻璃纖維一般是由純的天然水晶提煉加工成熔融石英玻璃棒拉制而成，絲的純度為SiO2 >99.99%。在拉制過程中，加熱的方式有氫氧火焰法和等離子體法，根據用途的不同，涂覆相應的浸潤劑。石英玻璃纖維的產品有直接無捻粗紗、有捻紗（包括單股和合股紗）、纖維布、纖維套管、短切纖維、纖維棉、纖維氈和纖維磚等。石英玻璃纖維各種產品的生產工藝流程如下:

石英玻璃纖維物化性能介紹

2.1 去除浸潤荊的石英玻璃纖維化學成分分析

 石英玻璃纖維的成分基本上就是高純石英玻璃的成分,其性能就非常接近石英玻璃的性能。

2.2 石英玻璃纖維具有優越的電絕緣性能

石英玻璃纖維有著優越的電絕緣性,它的介電常數和介質損耗系數是所有礦物纖維中最好的。

2.3  石英玻璃纖維具有優良的機械性能

石英玻璃纖維的抗拉強度是普通玻璃纖維的3倍。

2.4石英玻璃纖維具有極其優越的耐溫性能

石英玻璃纖維的軟化溫度為1700℃,一般的石英玻璃纖維能在600~1050℃長期使用,當溫度高于1600℃,石英玻璃纖維開始升華,這是一種吸熱反應來消耗熱能,利用這種性能,石英玻璃纖維可用作宇航飛船和洲際導彈返回大氣層的燒蝕材料。另外,在高溫下,石英玻璃纖維不會像高硅氧纖維那樣會收縮,在1000℃燒烤1000h后,石英玻璃纖維的損失不大于1.5%。

石英玻璃纖維的用途

3.1石英玻璃纖維電絕緣性的應用

石英玻璃纖維有著卓越的電絕緣性，它的介電常數和介質損耗系數是所有礦物纖維中最好的，不僅如此，在高溫和高頻率下，它的電絕緣性也表現得非常優秀。再加上低密度（2.g/㎝3）、不吸濕性和優秀的機械性能，使它成為雷達罩、電磁發射窗口和低介電產品使我首選材料。目前該產品在這方面主要應用于以下領域：

(1) 軍事飛行器的雷達罩, 包括各種戰斗機和先進的導彈。

(2) 民用飛行器的雷達罩。

(3) 干擾電磁發射窗口。

(4) 通信和電視衛星的雷達罩。

(5) 無人駕駛的飛行器和潛水艇等。

(6) 用于超級計算機的高頻電路板和低膨脹率的電路板。

3.2石英玻璃纖維在耐熱性方面的應用

石英玻璃纖維優異的耐熱性能是由 SIO2的固有耐熱性決定的。石英玻璃纖維一般可以在1050 °C 長時間使用，在1200 °C 短時間內作為燒蝕保護材料，石英玻璃不收縮。此外，高純石英玻璃纖維具有非常低的膨脹系數和優異的耐溫度波動。目前，該產品主要用于以下領域:

（1） 宇航飛船發動機以及周圍的耐熱輔助教學設施，包括設計防火系統電纜、隔熱墻防火罩等。

(2)航天器發射臺防火系統。

(3)航天器推進器隔熱層。

(4)航天器進入和重新進入大氣層的燒蝕材料。

（5） 宇航飛船飛時的隔熱燒蝕墊。

（6） 宇航飛船通過機身的防火層。

（7） 導彈和火箭作為推進器的隔熱燒蝕材料。

(8)石棉和陶瓷纖維的替代產品。

(9)熱絕緣內的半導體產業物料。

(10)汽車和重型卡車變速器高溫排氣管隔熱材料。

(保險絲蓋。

(用于拉制光纖的絕緣材料。

(13)熱氣過濾材料。

(14)熱電偶的保護罩。

石英玻璃纖維是一種電絕緣性、耐溫性、機械系統性能極優的高科技企業產品，在航空、航天、軍工、半導體、高溫隔熱、高溫過濾方面我們有著非常廣泛的應用。現階段對于我國的生產管理技術水平和學習國外研究先進文化水平國家相比存在著一個較大的差距，應大力開發石英玻璃纖維生產信息技術和產品不同種類，推動實現我國的航空、航天、半導體事業的發展。