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飛艇比飛機(jī)更古老。在飛機(jī)出現(xiàn)之前,人類使用飛艇進(jìn)行空中旅行,比如齊柏林飛艇和興登堡號(hào)飛艇,這些在早期很流行。然后飛機(jī)迅速發(fā)展,飛艇似乎死了。然而,飛艇并沒(méi)有死亡,由于高科技的發(fā)展,飛艇已經(jīng)重新受到重視。
洲際彈道導(dǎo)彈以其超長(zhǎng)射程、威力強(qiáng)大的彈頭、準(zhǔn)確的命中精度和多彈頭的巨大威力,成為國(guó)家的一大威脅。反導(dǎo)和提前摧毀來(lái)襲的遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈成為國(guó)防技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。要想對(duì)抗導(dǎo)彈,首先要提前發(fā)現(xiàn)。作為遠(yuǎn)程探測(cè)的重要手段,距離地面越高,預(yù)警探測(cè)距離越大。雷達(dá)的探測(cè)范圍受到地球曲率的影響。雷達(dá)位置可以通過(guò)安裝在飛機(jī)上來(lái)提高。于是就有了預(yù)警機(jī)。然而,預(yù)警機(jī)攜帶的燃料有限,保持空載的時(shí)間有限。

飛機(jī)依靠運(yùn)動(dòng),通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)原理,產(chǎn)生升力,使飛機(jī)保持在天空中。另一方面,飛艇依靠靜力學(xué),浮力是由浮力氣體和空氣密度的差異產(chǎn)生的浮力,以保持飛艇在空中,在靜止的空氣中,飛艇不消耗動(dòng)力,并且容易保持靜態(tài)懸掛,特別是在長(zhǎng)時(shí)間的空閑觀察中。因此,近年來(lái),高空飛艇再次受到軍方的重視,主要作用是作為反導(dǎo)偵察和通信基地。民用工業(yè)經(jīng)常使用通過(guò)國(guó)防開(kāi)支獲得的先進(jìn)技術(shù)。由于地面起伏、山水阻隔,目前廣泛使用的移動(dòng)通信必須建立一些基站、發(fā)射塔。一艘20公里高的長(zhǎng)距離飛艇,配備強(qiáng)大的通訊設(shè)備,可以覆蓋直徑達(dá)1400公里的區(qū)域。它是軍事、民用、國(guó)家安全和人性化雙方的巨大需求,呼喚無(wú)人長(zhǎng)期居住的高空飛艇快速發(fā)展。