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這種氣墊登陸艇有許多優點,在軍事上有廣泛的應用。
速度快。一般的氣墊登陸艇最大航速在50節以上,在戰斗裝載的情況下仍能以30節至40節甚至更高的速度航行,從而縮短登陸部隊暴露于敵岸火力抵抗的時間。
適應性強。受潮汐、水深、抗登陸功能障礙及近岸海底進行坡度、底質的限制影響較小,氣墊登陸艇具有發展較好的通過性,不需要一個特殊要求碼頭停靠。

對傷害有一定的抵抗力。通過不斷地給圍裙充氣和放氣,氣墊即使被子彈打穿也不會有太大的作用。
氣墊登陸艇作為連接海上和岸上作戰的重要裝備,也有短板。它的形狀不能設計得太大。就拿歐洲野牛級氣墊登陸艦來說,要同時兼顧體積大、速度快、火力強,會非常昂貴。在波濤洶涌的海面航行時,氣墊登陸艇失速現象明顯,容易側漂。側硬氣墊登陸艦雖然體積、航程、速度都有所增加,但也只能停在水面...
第二,高可靠性。氣墊登陸艇的可靠性來自于低故障率、高保護、高抗損標準、長壽命等方面。在世界范圍內,氣墊登陸艇和一些新開發的設備之間存在著巨大的差距。以美國 SSC 氣墊登陸艇為例,從技術方面揭示了主變速箱、航空電子系統和螺旋槳葉片存在的隱患和問題。這意味著,解決高可靠性問題將是世界氣墊登陸艇不可避免的一部分。
第三是多功能。目前,氣墊登陸艇的發展已經呈現出多功能化的趨勢。除了借助兩棲攻擊艦實現從近海登陸到遠程投送的轉變,還承擔了更多的傷員轉移、掃雷、輔助反潛、搶險救災等任務。未來出于成本和綜合效益的考慮,未來的氣墊登陸艇很可能在“專業化”的基礎上更好地考慮這些功能。
四是無人化。對氣墊登陸艇的未來愿景,有專家學者認為,無人化的浪潮也將最終影響波及氣墊登陸艇。當前,不少氣墊登陸艇已經成為能夠有效實現管理人員和裝備“腳不沾水”式的投送,人工進行智能信息技術的發展及一些我們國家對作戰系統機器人的研究工作成果,都在一個客觀上企業增加了氣墊登陸艇無人化的可能性。但在我國今后需要相當長一段時間時間內,氣墊登陸中國艦艇還將以更加有人的形式方面存在和發展,各方面學習能力的提升教育將使它更能通過勝任運載兵力登陸、掃除水雷、搭載反艦導彈、作為反潛平臺、搜索營救海上傷員等任務。