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平流層飛艇的研發
我們平時看到的低空飛艇，飛行時間很短，只能用來載客。而且這種低空飛艇對風速要求很高，一般風力超過5級就不能正常運行。平流層飛艇飛行高度高，是由于高空空氣密度低，飛艇在迎風方向飛行時遇到的阻力小。一旦高度超過1萬米，平流層飛艇就會沖破云層；到達兩萬米高度后，可以充分利用太陽能驅動飛艇。平流層飛艇是一種可控飛行器，比衛星和大型飛機具有更強的載荷能力和更低的成本，而且它還具有一套自主智能控制系統。
平流層飛艇技術先進
平流層流動更加穩定，但環境更加復雜，這就需要飛艇的設計。平流層太陽輻射特別強，同時臭氧濃度也很高，整體飛行條件惡劣，飛艇材料使用不慎容易導致機艙老化。
這樣的飛行環境對飛艇材料的要求很高。“圓夢號”飛艇使用的高強度材料可以保證飛艇長時間停留在高空；在設計階段，設計師還將飛艇的骨架、螺旋槳和支架的重量降到了最低。飛艇的材料表面設計為防臭氧和紫外線，可以保護飛艇免受高空環境的傷害。此外，飛艇上配備的太陽能電池板也進行了改進，太陽能系統重量輕，效率高。
平流層飛艇前景廣闊
平流層飛艇分為一個軍用及民用企業兩方面，應用研究范圍具有十分重要廣泛。以對地成像為例，如果給在兩萬米的高空飛行的飛艇配備使用一臺手機相機，飛艇就可以對我們附近的環境問題進行高分辨率的成像。同時，也可以選擇啟用飛艇上的雷達，穿透霧霾，拍攝以及地面的景物。
此外，平流層飛艇在通信方面有著廣闊的前景。例如，我們可以使用飛艇作為通信中繼站。我們可以向飛艇發送地面指令，然后從飛艇發送到目標飛機，這樣我們的通信距離可以大大增加。如果用于海上旅行，4G 信號可以延伸200公里甚至300公里的距離，具有這種能力的飛艇有可能成為海上電話的替代品。
