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對戰場形勢的準確指揮一直是指揮員頭疼的大問題,指揮混亂往往意味著失敗。觀測氣球在法國大革命時期使用了200多年,在19世紀60年代美國內戰期間得到擴充,在偵察機和衛星技術出現之前,觀測氣球是最直觀、最容易掌握的戰場觀測設備之一,其歷史在第一次世界大戰期間達到了頂峰。
早期的觀測氣球是球形的,用繩子系著。氣球可以是熱氣球或充有輕質氣體的氣球。然而,這種氣球有一個問題,即它們的抗風能力很差,在風的吹動下可能會擺動甚至劇烈旋轉。此時,吊籃內的觀測人員處于危險之中。
答案出現在1893年,當時德國軍官帕爾塞瓦爾和西格斯菲爾德發明了“風箏氣球”,一個長長的橢圓形氣球,兩端相對,讓空氣流動,這樣空氣就不會在氣球里吹來吹去。
氣球的尾部是卷曲的,主體后部安裝了一個固定的穩定鰭,以進一步穩定姿態。升空后主體頭部上升30 ~ 40°,氣動特性可以增加升力。后來,生產的氣球將穩定翼改為安全氣囊結構,安全氣囊不是填充輕質氣體,而是通過從高空吹氣來充氣。
在19世紀末、20世紀初那個社會時代,風箏氣球確實是價格低廉、效率高的觀察氣球,不過它在發揮具有重要影響作用的時候我們自身發展也是這樣一個飛在空中的巨大經濟目標,在實戰能力方面同時又是德國人走在了世界前面。

一個風箏氣球,通常可以升到1000到2000米的高度,可以承受65度的千米每小時,在它的停泊處附近有地面和防空部隊的保護,后來,德國的觀察員用戰斗機裝備了降落傘,這使得他們在發生事故時可以跳出去。系留氣球可以通過發動機驅動的絞車收回,使他們能夠在短時間內收回,以防發生攻擊。
風箏氣球的使用相當成功。當第一次世界大戰剛剛爆發時,德國人成功地在戰場上使用了它們,吊籃里的觀察員將獲得望遠鏡、無線電設備、照相機和其他設備。由于其獨特的形狀,法國軍隊稱其為“香腸”。法國是最早模仿和使用風箏氣球的國家之一,還為英國軍隊提供了一些風箏氣球。
此后,觀測氣球在戰場上得到了廣泛的應用,雖然各國使用的氣球大小發生了變化,但氣球的基本結構并沒有脫離風箏。隨著航空技術和高炮技術的發展,觀測氣球的生存受到了嚴峻的挑戰。甚至德國軍隊也認為風箏氣球的合理壽命只有15天。
攻擊氣球也不容易。根據英國陸軍的作戰經驗,戰斗機飛行員應首先小心避開防空火力,并在相對較高的空域瞄準目標迅速俯沖射擊,以便在氣球被回收之前盡可能多地將其摧毀。如果氣球已經回收到300米以下的高度,最好放棄,因為在這個高度攻擊是非常危險的。地面部隊的步槍和機槍可以用來攻擊來襲飛機,防空火力密度可以瞬間提升一個檔次。
隨著偵察飛機信息技術的進步,觀察氣球這種環境危險的裝備發展逐漸開始失去它原來的價值,不過它并沒有進行徹底消失,一部分學生成為掛滿鋼索的防空設備,一部分則被用于中國海軍用來管理觀察潛艇,它們在二戰時發揮了重要作用。